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・クルーズの時代(4)現代クルーズにおける船の大型化とシリーズ化
・「実は食のインフラをささえている」
~イシダの取り組み~(第2回)
・港と人、そして帆船~連続エッセイ③~
・日本海運経済学会だより 大学の違いと産学連携の違い
・安治川の開発と大阪の発展(第3回)
・前IAPH副会長篠原正治氏講演会「世界のコンテナ港湾について」
・船のおもてなし「花毛布/飾り毛布」
・大阪市上海事務所だより
・クルーズ客船入港予定表(2026年4~6月)
・大阪港の主な初入港船(2025年12月~2026年2月)
*広告掲載募集中
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2026年世界と日本を読み解く
釜山新港完全自動化コンテナターミナル視察
「実は食のインフラを支えている」
~イシダの取組~(第1回)
クルーズの時代(3)現代クルーズの成長と伝統的クルーズの再生
港と人、そして帆船~連続エッセイ②~
古代の難波でおこなわれた国際貿易(第2回)
安治川の開発と大阪の発展(第2回)
海運界・造船界の偉人-川村貞次郎の功績(第3回)
大阪市上海事務所だより
「世界のコンテナ港とターミナルオペレーターの現状」「内航海運・フェリーの現状と課題」発行
大阪港のクルーズ客船入港予定表(2026年1~3月)
大阪港の主な初入港船(2025年9~11月)
*広告掲載募集中
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・クルーズの時代(2) 定期客船からクルーズ客船への変遷と現代クルーズの誕生
・港と人、そして帆船 ~連載エッセイ①~ ・古代の難波でおこなわれた国際貿易 ・安治川の開削と大阪の発展 ・海運界・造船界の偉人―川村貞次郎の功績 ・大阪市上海事務所だより ・クルーズ客船入港予定(2025年10月~12月) ・大阪港の主な初入港船(2025年6月~2025年8月) *広告掲載募集中
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令和7年度 大阪港整備事業説明会の概要
クルーズの時代(1)クルーズ業界の今 ≪OSAKA SAILING EXPO 2025≫
”海上パレード”開催
日本海運経済学会だより 生成AIと期末考査 海運界・造船界の偉人川村貞次郎の功績 大阪市上海事務所だより 大阪港のクルーズ客船入港予定表(2025年7~9月)
大阪港の主な初入港船(2025年3月~5月)
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ヤマトグループの物流を取り巻く環境の変化への対応と新技術を活用した輸送への取り組みについて
2025年世界と日本を読み解く 日本海運経済学会だより 遣唐使の船と航海(第3回) 大阪市上海事務所だより 初入港歓迎「MILD SYMPHONY」
大阪港の主な初入港船(2024年12月~2025年2月)
大阪港のクルーズ客船入港予定表(2025年4~6月)
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コンテナ船社の動向
~「世界のコンテナ港とターミナルオペレーターの現状2024年度版」から 270年企業 丸一海運~非連続の連続~(第4回) 日本海運経済学会だより「論文を書かない先生と産学連携」 遣唐使の船と航海(第2回) 大阪市上海事務所だより 大阪港のクルーズ客船入港予定表 (2025年1~3月)
大阪港の主な初入港船(2024年9~11月) *広告掲載募集中
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【特集】
阪神国際港湾㈱の設立に寄せて
○大阪の港と街を考える ○内航海運の現状と課題と将来像 PDF
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